为满足轻型车用锂电池快速增长的市场需求,国内各大锂电池厂商纷纷宣布各自的产能规划 。
星恒电源进一步扩产,预计 2022 年产能达到 20GWh;天能“高能动力锂电池电芯及 PACK 项目”预计新增产能 3GWh;博力威成功上市,募投项目助力产能扩张,预计新增产能 157.5 万组 。
宁德时代与 ATL 成立合资企业建设超 40GWh 两轮车锂电池产能;亿纬锂能加速布局,从“荆门亿纬创能储能动力锂离子电池项目”调出募集资金 9 亿元,组建应用于电动工具和电动自行车领域的锂电池生产线 。
4.3 公司积极布局锂电池业务,聚焦电动轻型车领域
较早布局锂电业务,具有客户优势 。
公司于2004年开始从事对锂离子电池的研究与开发,相对于竞争对手超威,较早开始对锂电池业务的布局 。
2021年公司锂电池业务实现销售收入 9.97 亿元 。与宁德时代等动力锂电池厂商相比,公司发家于电动两轮车领域,与下游知名厂商雅迪、爱玛、台铃等合作密切,在电动两轮车领域的品牌效应较强 。与帅福得深度合作,强化产品竞争优势 。
2019年,公司与帅福得签订合作协议,设立合资公司,聚焦电动轻型车、电动汽车和储能解决方案领域,开发、制造和销售先进的锂电产品 。
帅福得是世界 500 强法国道达尔集团的子公司,是全球知名的锂电池制造商,拥有先进的技术和强大的客户群 。公司与帅福得的合作有利于锂电池业务的进一步发展,也有利于促进品牌的全球化,强化竞争优势 。
公司积极研发锂电池技术,掌握多种核心技术 。
公司积极投入锂电池技术研发及产业化项目,采用了圆柱、方形铝壳以及软包电池多轮驱动的技术路径,并已掌握多种高性能正极材料以及高安全隔膜的应用技术,通过较为成熟的技术体系有效提升了锂电池产品的比能量、倍率和循环等性能 。
公司锂电池技术路径多元化,公司承担了“电动汽车用(EV)高性能动力型磷酸铁锂离子电池产业化”、“动力型磷酸铁锂锂离子电池产业化”、“汽车用高性能磷酸铁锂动力电池研发与应用”、“基于高容量镍钴铝(NCA)三元材料锂离子动力电池的开发”等多个重要项目,同时走磷酸铁锂和三元路线 。
公司产销稳步提升,产能利用率高 。
2017-2021 年,公司锂离子电池自产产量由 0.74GWh 增长至 1.3GWh,自产销量由 0.68GWh 增长至 1.61GWh,2018 年公司调整锂电池业务战略,产量和销量下降,但产销比高达 99.67% 。
2020-2021 年,公司大力发展锂电池业务,同时下游需求旺盛产品供不应求,公司产销率分别高达 129.01%和 123.85% 。
积极扩充产能,推动储能动力协同发展 。
2021 年公司加快锂电产能建设,除公司首次 IPO 募投项目外,公司投资约 40 亿元建设锂电产能 10GWh 。2022 年,公司投资约 51.7 亿 元建设年产 15GWh 储能及动力锂电池项目,主要生产储能及动力用磷酸铁锂电池电芯及系统 。
公司积极扩充锂电产能,布局储能和低速电动车业务,有利于提升公司降本增效和持续盈利能力 。预计 2025 年公司达到 30GWh 左右锂电产能 。
4.4 乘行业东风,铅炭+锂电双线并进布局储能
政策助力储能快速发展,全球储能电池出货量在 2017-2021 年 CAGR 高达 90% 。2021 年全球和国内储能电池出货量分别达 66GWh、48GWh,同比增长 135.7%、269.2% 。
2022 年 2 月国家发改委和国家能源局发布“十四五”新型储能发展实施方案,提出以碳达峰碳 中和为目标,推动新型储能高质量、规模化发展 。政策助力,未来全球储能业务仍将保持高速增长 。
铅炭+锂电双线并进,积极扩大储能布局 。公司在储能领域,提供铅炭+锂电双重技术路线解决方案,满足客户不同产品需求 。同时,公司积极与下游大型能源企业如华能(浙江)能源开发有限公司、大唐山东发电有限公司等建立战略合作伙伴关系,未来将在储能、光伏等领域展开深度合作,共同探索创新业务模式 。
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