投稿|众泰汽车还有重生的可能吗？( 四 )
通过简单的改造 ， 就在众泰成立的两年后 ， 旗下首款车型——众泰2008成功下线 ， 并于一年后正式上市销售 。虽然这款车与丰田特锐从外形到内饰都极为相似 ， 但前者的售价仅为后者的一半 ， 凭借低价当年就卖出了1.1万辆 。
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众泰2008 ， 图源众泰汽车官微
成功打响第一炮后 ， 吴建中也尝到了模仿造车发家的甜头 。“众泰汽车采用的‘拿来主义’ ， 通过引进国外车型和技术 ， 来达到快速发展的目的 ， 这是我们整合式运营的一大特色 。”吴建中曾这样对媒体如是说 。
就此 ， 众泰正式走上了“拿来主义”的发展道路 。
2008年 ， 众泰汽车的目光盯上了意大利汽车制造商菲亚特旗下的梦迪博朗车型生产线 ， 试图想要复刻“特锐”的成功经验 ， 通过自主改造 ， 一款名为“悦朗”、与梦迪博朗外形相似的车型于当年底上市 。
售价上 ， 相比于20万元左右的梦迪博朗 ， 朗悦的起售价仅为7万元左右 ， 由于消费者可以用7万元就能体验到20多万元的享受 ， 这款车当年的销量也实现了大卖 。
众泰虽然通过模仿+低价的打法 ， 成功收获了造车业务上的几桶金 。但与此同时 ， 奇瑞、吉利和比亚迪等自主品牌车企也在那几年快速发展 ， 超越众泰并且将其远远甩在身后 。
据盖世汽车统计数据显示 ， 2010年自主品牌车企销量排名中 ， 奇瑞、比亚迪和一汽集团分别以61.8万辆、51.98万辆和51.92万辆位列一至三位 ， 而众泰仅以12.87万辆排在第十一位 。
而到了2011年 ， 众泰销量实现了13.16万辆 ， 同比上一年增长了10.1% ， 但在同年的自主品牌车企销量排名中 ， 却沦落至第十二位 。
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2011年国内自主品牌车企销量排名情况 ， 数据来源于盖世汽车 ， 连线出行制图
为了让众泰汽车的产品在市场上增加品牌影响力 ， 在吴建中的带领下 ， 众泰在当年开始走上了“高仿豪华车”的道路 。
2011年3月 ， 众泰汽车旗下的首款轿车Z200上市 ， 官方售价为4.36-6.86万元 ， 车辆外形方面酷似大众高尔夫6的设计风格 。该车型推出之后 ， 却并没有得到太多的关注 ， 2011年全年该车型仅卖出了3754辆 。
模仿大众不行 ， 那就接着模仿丰田 。2012年 ， 众泰Z300上市 ， 一经推出就被认为是效仿了丰田Allion 。相比于Z200 ， Z300的销量表现可谓优秀 ， 上市之后每月销量基本都维持在5000辆左右 。
有了Z300的成功 ， 众泰开始将“借鉴”的目光投向奥迪 。先是在2013年推出了众泰T600 ， 上市之后被指出是拼接了大众途锐的前脸和奥迪Q5的侧身；而到了2016年推出的Z700 ， 被认为是模仿奥迪A6L 。
从售价来看 ， 众泰T600最低为7.98万元 ， 而大众途锐和奥迪Q5的最低售价达到了70多万元和50多万元 ， 相比之下 ， 两者的售价差价达到了40多万元左右；而众泰Z700与奥迪A6L之间的差价也达到了40万元左右 。
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