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初次申请驾驶证可以申请哪几种车型
根据《道路交通法律、法规和规章第123号令》第十三条规定 ， 首次申请机动车驾驶证的 ， 可以申请准驾车型为城市公交车、大货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人小型自动载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行车辆、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证 。
需要额外驾驶的可以获得 ， 包括大型客车、拖拉机和中型客车的驾驶执照 。需要提醒的是 ， 驾驶证被注销、吊销或吊销后 ， 再次申请驾驶证时视为首次申请 ， 只能申请城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡货车、低速载货汽车、三轮车、残疾人小型自动挡客车、摩托车、轮式自行自行车、有轨电车的驾驶证 。
需要提醒的是 ， 驾驶证被注销、吊销或吊销后 ， 再次申请驾驶证时视为首次申请 ， 只能申请城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡货车、低速载货汽车、三轮车、残疾人小型自动挡客车、摩托车、轮式自行自行车、有轨电车的驾驶证 。
初号机选择了真嗣
有些人不开车纯粹是因为摇不到号 ， 有些人真的找不到适合自己的车 。
“什么样的车适合我？”每当我面对朋友们这样的反思性提问 ， 脑海里都会隐约浮现出EVA的影子——对于信治伊卡里来说 ， 并不是他选择了“万能决战武器”的启动器 ， 而是命运搭把手选择了他的启动器 。
这是命运的无奈 ， 但也是一种幸运 。
那些听着《勇敢的少年 ， 去创造奇迹》长大的人 ， 曾经梦想着不同的梦想 ， 现在已经长大了 ， 甚至因为熬夜加班提前进入了秃顶阶段 。当他们面临选车难的时候 ， 如果有一款“万能车决战利器”出现 ， 主动击中他们的痛点 ， 那该是一件多么幸福的事情啊？
选一辆好车 ， 上路行驶 。这看似简单 ， 实则不简单 。它不仅难倒了无数80后“老人” ， 也难倒了相当一部分刚刚拿到驾照的70后、90后甚至00后 。“通用性”对于一辆车来说一点也不空枯燥 ， 甚至可以说非常重要 。
那么 ， 真的能有“通用汽车决战武器”吗？
如果有 ， 那么这个“第一台机器”一定是日产黑客 。
70后、80后、90后喜欢什么样的车？
在什么年龄 ， 做什么是一句老话和经验 。同样 ， 不同年龄的汽车消费者对汽车的要求也不同 。
经过70年的“吴滨” ， 对待汽车的态度已经到了“看山还是山 ， 看水还是水”的阶段 。不同于以往的传统认知 ， 站在2021年的当下 ， 70后选车没有固定的套路 ， 反而更武断 。
开成熟豪车的70后不少 ， 但开紧凑型车甚至微型车的70后也不少 。
如果我们坚持为70后总结一个选车重点 ， 那一定是“安全” 。70后 ， 家庭稳定 ， 收入不低 ， 大部分孩子都长大了 。买车更多的是自己的需求 。
作为“改革开放”的同龄人 ， 经过70年的童年 ， 他们对汽车的了解比年轻一代更多 ， 但反应能力、体力和敏捷性却在逐年下降 。所以这个年龄段的人在买车的时候更注重安全性和舒适性 。
曾经轻佻的80后 ， 如今成了社会的“中流砥柱” 。很多年前 ， 在选择人生第一辆车的时候 ， 大多数80后都选择了两厢小钢炮 。现在 ， 随着换代升级 ， 他们的目光更加聚焦在能兼顾空和舒适性的SUV上 。
没有它 ， 作为独生子女 ， 他们现在面临着“老少皆宜”的局面 。80年代出生的家庭大部分是由“4+2+1”组成的 。当七座SUV因实用性差、第三排舒适性不足而变得鸡肋时 ， 一辆能让车内每个人都坐得舒服的五座SUV ， 就成了相当一部分80后的首选 。
另外 ， 80后是伴随着数码产品的发展而成长起来的一代人 。对他们来说 ， 一辆车的智能化和自动化程度也很重要 。
虽然年纪最大的90后已经进入了三十岁 ， 但在汽车消费领域 ， 90后依然代表着“年轻”二字 。
随着中国经济的快速增长 ， 90后已经成为一个非常特立独行的群体 。他们对新风格、新形象有着非常强烈的共同追求——“高颜值”、“个性强”、“性能好” ， 这是他们对汽车的基本要求 。

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