50万买什么进口车好？ _经验知识

50万买什么进口车好。这得看你是什么需求了。买车离不开需求。就是你为什么而买。

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曾经。在那个两厢车红极一时的年代。各个车企氛围推出一些诸如R、RS、GT之类的性能车版本。被称为小钢炮。有着娇小灵活的车身。极高的改装可塑性。再配一个大马力发动机。无论是玩车还是赛车都是常客。虽然随着市场变化。两厢车的热度越来越低。但依然改变不了两厢车在汽车运动中得天独厚的优势。奔驰性能系列AMG车型可以说是奔驰汽车机械精髓的体现。而A级的两厢造型和AMG性能也相得益彰。所以。如果玩操控。A45在50万内可以说是最名符其实的了。

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A45无关其它。就是奔驰汽车机械运动的极致。车身长4445宽1850高1408轴距2729mm 。紧凑的车身尺寸让它具备着非常好的灵活性。车内的布局和设计也很符合驾控体验。当然上到这个价位配置也不会低。所有精髓就集中在驾驶席范围内。你就是主宰。

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A45搭载着奔驰AMG系列超高功率2.0T发动机。最大马力达387匹。峰值扭矩480牛米。重点在于高轻区的爆发力十分强悍。匹配以响应速度见长的8挡湿式双离合变速箱。拉动这小身板车身。百公里加速只需4秒。采用前麦弗逊后多连杆悬挂结构。轻量化设计。运动调教。带可变转向比和四驱系统。使得A45在极限驾驶时。保持着良好的可控性和车身姿态。
综合性能?好。奥迪S4 3.0TFSI

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奥迪的极限性能在于RS系列。而50万左右现在也只能找找S4了。虽不如RS那么极致。但在同价位里综合起来性能表现更均衡。奥迪家族风格外观让S4看起来其貌不扬。也就一辆A4的样子。但那双银耳会告诉你它并不好惹。车身长4770宽1847高1410轴距2826mm 。家轿般的造型设计。也就是说可以有不错的乘坐空间。应用场景也可以更多一点。很适合扮猪吃老虎。

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内饰风格也很奥迪。只在细节的地方突显其运动的本质。奥迪在汽车运动调教方面一直很在行。那种紧致轻盈感会给你大于实际的速度快感。而针对性能系列的车机反馈也相当能燃起驾驶者的驾控欲望。能给人一个全方位的运动体验。

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S4 3.0TFSI搭载的是3.0T涡轮增压V6发动机。最大马力354匹。峰值扭矩500牛米。匹配纵置8at变速箱。典型的大马拉小车。百公里加速4.7秒。前后五连杆悬挂调教运动。而且整个车身的贴地感非常强。另外一个体现其综合性能的就是S4标配了奥迪著名的机械扭矩限滑的全时四驱系统。你负责踩油门就好。其它的交给quattro嘛。这没毛病。这套四驱系统的加持。可以让S4从容面对极限驾控。

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50万内跑车。我最喜欢的还是野马。肌肉型外观还是美式性能体验都很有感觉。当然了。GT那种大排自吸才是精髓。2.3T的动力输出特性也能有点意思。野马属2门4座硬顶跑车。车身长4794宽1916高1391轴距2720mm 。

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机械的内饰风格极具运动气息。但如果想要配置可以拿下顶配掠光复刻限量版。有准L2级的自动辅助驾驶标配。野马的动态反馈主要是厚重扎实。它没有很多高科技东西加持。就是那种原汁原味的美式厚重质感。让人很有信心应对极限那种。再加上这是前置后驱的驱动方式。所以开起来还是很有运动乐趣的。

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野马2.3L搭载的这套2.3T涡轮增压纵置发动机最大马力299匹。峰值扭矩434牛米。高转区的爆发力和持续性很符合跑车的定位。有声浪有力量。匹配的是福特大扭矩纵置10at 。百公里加速5.8秒。前麦弗逊后多连杆悬挂加入电磁感应技术。软硬可调。并且在后桥加入了限滑差速器。能很好地保持了全速段的车身动态稳定性。
?家用质感好。进口BMW5系标准轴距530

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尽管华晨宝马对5系进行的加长在空间表现上更好。但如果说更能体现BMW汽车机械素养。那还得是标准轴距版车型。驾驶席更中置。而且在没有四驱加持的情况下。标准轴距在车辆动态表现方面也更有质感。至于是后驱还是四驱都已经不重要了。更何况就算是标准轴距。现在的5系车内空间表现也很不错了。车身长4976宽1868高1489轴距2975mm