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车辆检测系统升级 车辆检测系统的英文缩写( 二 )

睿知经验知识


摄像头的集成
这一摄像头主要安装在正对驾驶员的位置 ， 包括车内后视镜/行车记录仪 ， 方向盘、仪表中控屏以及A柱等 。考虑到整体内饰的美观性 ， 摄像头的集成也成为一个备受关注的课题 。
麦格纳将摄像头集成在后视镜中
天马发布可集成DMS摄像头的挖孔屏
DMS系统的功能拓展
驾驶员监控系统的基础功能是疲劳监测、分心监测、危险行为监测 。但随着2D/3D摄像头的引入以及人脸识别算法的发展 ， DMS系统也在融合ADAS等自动驾驶技术的发展 ， 催生出了一些创新人机交互HMI智能化的场景应用 ， 提升高级别自动驾驶/智能网联汽车时代的驾乘体验 。
大陆集团DMS系统 ， 来源大陆
作为创新人机交互的传感器 ， 这些DMS功能的拓展功能主要是获取驾驶员信息 ， 从而进一步完善未来汽车座舱中的新应用 ， 并实现定制化体验：
1、面部身份识别
当用户靠近传感器时 ， 无需动作配合 ， 即可快速完成活体判断并进行身份识别 ， 主动为用户打开车门 ， 调整座椅位置 ， 并快速登陆车机系统 ， 保障座舱系统高效运行 。
面部识别的引入 ， 不仅提升了驾驶的舒适体验 ， 更可以提高车辆使用安全 ， 比如说防盗功能 。
2、眼球追踪
利用摄像头进行视野追踪、头部姿态跟踪技术 ， 识别出驾驶员注视的区域（主驾挡风玻璃、副驾挡风玻璃、左后视镜……） 。这一功能可以与当前热门的HUD抬头显示系统联动 ， 可以实时调整并为驾驶员提供更合适的显示画面 。
【车辆检测系统升级 车辆检测系统的英文缩写】松下AR HUD
3、手势识别
手势识别 ， 基于视觉手势识别技术 ， 与车机系统相连 ， 提供新的结合方式 ， 通过车载摄像头完成全部功能 。如做了相应手势之后 ， 主机会进行歌曲切换或静音等操作 ， 具体定义由各个主机厂自己定义 。
手势交互方案属于在传统触摸控制方案之外的新交互方案 ， 在宝马上已经应用多年 。这个摄像头与DMS系统也可以产生一定联动 。
4、表情识别 ， 情绪感应
通过创新AI算法 ， 识别出驾驶员当下的情绪 ， 可以联动氛围灯、香氛系统 。这种应用丰田在CES 2019上有展示 。
丰田纺织的 AceS概念
5、娱乐互动
自动驾驶技术研发商MINIEYE在其I-CS座舱感知量产方案中创新性地打通了前后排的互动空间 ， 借助视线、手势、头部动作等多种自然身体语言的交互方式 ， 可实现多人多位置便捷互动 。
图源MINIEYE
6、座舱乘员检测OMS
将专门对应驾驶员的摄像头拓展到整个座舱内部 ， 可以进一步提升整体车内的安全性 。
通过位于车顶的摄像头 ， 并结合毫米波雷达的感知数据 ， 系统可以综合分析人脸属性、人体骨骼比例以及身长信息 ， 能够准确判断成人与儿童 。当识别到儿童 ， 系统将主动触发儿童看护功能 ， 持续对儿童进行状态、行为监测 ， 并实时反馈给前排家长 ， 提醒其采取必要措施 。

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