第二名特斯拉Model 3
2022年全球销量:482200辆

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说直白一点,特斯拉Model 3其实就是一台拍扁了的特斯拉Model Y,两款车除了空间以及通过性,其余方面基本没什么太大差异,但前者实际的全球销量表现却差了3分之一,只有48.22万辆,这是咋回事呢?其实在我看来,特斯拉Model 3在国内市场2022年仅卖出去了124456辆新车,是导致其全球销量排名只能屈居第二的最大原因 。毕竟,中国人买车更喜欢SUV,所以Model 3相比Model Y销量差些也就不足为奇了 。
第三名,五菱宏光MINIEV
2022年全球销量:443400辆
虽然五菱宏光MINIEV排在了2022年全球纯电动车销量榜的第三名,但是这其中有超过90%的销量都是由中国市场贡献的,所以千万别小看了中国市场电动车的发展潜力,分分钟就给你干出个销量前三名出来 。毕竟,五菱宏光MINIEV2022年在中国可是累计销售了404823辆新车,也堪称真正的国民小车~
第四名,比亚迪海豚
2022年全球销量:205200辆
海豚作为比亚迪所出品的一款纯电动小型车,2022年在全球的销量数据是205200辆,其中,海豚在国内市场2022年的零售量就有204226辆新车,因此这就证明,海豚这车基本都是被国人给买回家了 。至于海豚为何这么热晓,我想大概率也是因为有它便宜的没它好,而比它好的但又不便宜吧 。总言之,海豚能排在全球纯电动车销量榜第四名,靠的肯定也是实力、而不是运气 。
第五名,比亚迪元PLUS
2022年全球销量:180600辆
比亚迪元PLUS之所以能排在2022年全球纯电动车销量榜第五名,跟其出口到了海外市场进行销售有一定关联 。要知道,2022年元PLUS在国内市场的零售销量只有167220辆,而现如今它却有超过18万辆的新车销量成绩单交出,可见具备出口的能力对于一款车型销量增长和上榜也是有一定帮助的 。
第六名,大众ID.4
2022年全球销量:175600辆
来到第六名,是来自大众汽车旗下的ID.4车型 。这款车在国内分别由一汽大众和上汽大众ID.4X投产,2022年在国内市场也一共交出了81461辆新车的销量成绩单 。总体来看,国内市场销售的ID.4系列车型占到了全球销量的40%,由此也就能得出结论,中国电动车市场对于大众品牌来说还是相当重要的 。
第七名,比亚迪秦
2022年全球销量:163400辆
比亚迪秦在2022年的全球销量也达到了163400辆,虽然国内最热销的车型是秦PLUS DM-i,但秦 EV作为一款纯电动车型,还是十分值得大家去入手的 。毕竟,有了比亚迪品牌做背书,想不好卖都难,难道不是吗?
第八名,广汽埃安AION Y
2022年全球销量:119800辆
广汽埃安AION Y2022年的销量数据基本也是由国内市场所贡献,毕竟,广汽埃安本身就是一家较早涉及新能源车型领域的车企,再加上广州地方政府的扶持,大量网约车都是用的AION Y车型,所以能卖出这么多的销量也实属正常 。
第九名,广汽埃安AION S
2022年全球销量:117000辆
同上,广汽埃安AION S在2022年取得117000辆新车的全球销量数据表现,也得益于网约车市场的销量增长以及国人对于广汽埃安这个品牌认可度较高等原因有关 。
第十名,比亚迪汉
2022年全球销量:116500辆
比亚迪汉系列车型目前也有汉DM和汉EV车型在售,此次上榜的是汉EV车型,2022年全球销量为116500辆,在整个汉系列车型去年272418辆新车的零售销量中,占比也只达到了42% 。同样,汉EV的全球销量数据基本由中国市场所贡献,这也证明,汉EV车型所取得的大获成功 。
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