如何迫降飞机如何迫降，如何迫降无人机 _睿知

飞机如何迫降
这是一个极其复杂的工程，不是三言两语能解释清楚的。估计《飞机在紧急情况下的迫降应急方法》可以写一篇大题目的论文。我不太了解战斗机。就说客机吧。正常情况下，飞机要处理紧急情况，迫降应该是最后的选择。船长必须下定决心。一般来说，机长会在充分咨询机组人员，权衡利弊后进行迫降。一旦决定降落，就要选择降落地点，是机场跑道降落，机场降落地点(一般是大草坪)，陆地或公路降落，还是水上或海上降落。选择好降落地点后，还要选择如何降落，是全油耗降落还是走复飞油，都要根据实际情况选择。所以这也是考验一个船员机舱资源是否和谐的时候，尤其是船长的技术、判断力、心理素质。任何人都可以改变常规飞行，但只有在紧急情况下，才能显示出高级飞行员和普通飞行员的区别。简单只能说这么多。你还想知道什么？请提问。
松江主机电梯迫降怎么操作
直升机如何迫降
当然，直升机可以迫降。只要它有一定的高度，飞行员就能做出正确的判断和及时的操纵，并借助其旋翼储存的能量，进行自转着陆。而且只要操作要领掌握得好，大部分情况下都可以安全着陆。直升机结构和人员不会有问题。操作要领是发动机停止后，最快速度降到最低总距，发动机开始转动。调整总桨距以控制转子速度不要超速太多，在110%以内。控制前进和下降的速度，不要太大；调整机身离地3、5米时的姿态，落地前将总距离拉伸到最大，对冲落地冲击。
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民航客机遇险时怎样迫降？
根据不同情况，着陆方式也不同，如：草地着陆、跑道着陆、水上着陆、坠机着陆等。草地上降落不适合大型客机(747)，逃生需要10分钟左右。而大部分民航客机遇险时，都没有迫降的地点和时间，所以迫降的成功率并不太高。
如果飞机需要迫降，那么需要做什么
建议乘客在飞机迫降期间尽可能做到以下几点：1 。认真听乘务员的讲解，登机后阅读安全规定。一旦出现故障或其他原因，不要惊慌，要信任机组人员，服从命令，积极配合他们进行救援工作。2.迫降的正确姿势。迫降前，按照空乘人员的指示，采取防撞击的姿势：双手交叉放在前座上，头放在手上，保持这个姿势直到飞机着陆。也可以蜷在一起，比如把身体弯向膝盖，双手尽量抱紧脚踝。这样可以有效防止巨大的冲击力损伤你的骨骼。3.学会解开安全带。在飞机上，解开安全带的方式和在车上不一样。你需要打开门闩。如果你不能解开安全带，逃生的机会很小。另外，系安全带也很重要，因为这个时候它可以给你提供必要的保护，但是保护的程度取决于它的松紧程度。有的人干脆把它扣上，这么匆忙地系上安全带，会大大削弱它的保护作用。通过计算得出，安全带每放松半英寸，其保护对象将承受更多的3g过载。另外，安全带滑动滚轮的设计会使其自行松动，所以在迫降过程中需要有意识地收紧几次。4.落地时，应立即将身上的尖锐物品取出。当有落地的可能时，应立即除去身上的锐器，穿上所有的衣服、手套和帽子，脱下高跟鞋，将杂物放入座椅后兜，挺直椅背，收好小桌子，系好安全带，腹部垫上毛毯和枕头，防止撞击时被锐器伤害。5.确认最近的紧急出口位置是你和任何方向最近的逃生门之间的选择。飞机上距离的单位通常是座位数。一个幸存者逃生时平均要走的距离是7排座位左右，你可以选择坐在这个范围内。你还应该数一数离最近的两个出口有几排座位，这样你就能在黑暗中找到出口。因为最近的逃生出口可能不可用。6.飞机触地前应该做什么？当我听到机长的最后指令时，乘客请按照上述动作，做好碰撞准备。飞机落地前不要太紧张，以免浪费精力。在飞机触地前的一瞬间，你要使出全身的力气，屏住呼吸，让全身的肌肉处于对抗外力的紧张状态，防止猛烈撞击。7.拿个烟头盖。如果你能在碰撞中幸存，接下来你要面对的就是火和烟。”烟雾含有有毒气体，过量吸入会导致死亡.”所以你需要学会如何使用烟蒂套，不然戴着它会浪费时间。另外，机舱内有烟的时候，一定要把头保持在尽可能低的位置。在呼吸、弯腰或爬向出口前，用湿手帕捂住口鼻。机舱“破压减压”时，立即戴上氧气面罩。如果飞机在海洋上空遇险，立即换上救生衣。8.飞机着陆后我该做什么？严重撞击后，不到200秒就能逃离冒烟的飞机。一旦飞机已经着陆坠毁，尽快去安全出口，或者去一个有外界光线的缝隙，迅速远离残骸。如果你发现紧急出口也着火了或者被浓烟包围，那就跑到明亮的地方。黑暗中，有光的地方，往往是逃离飞机的通道。逃生后一定要逆风跑，千万不要回船舱拿贵重物品。如果飞机坠落在偏远地区，最好待在坠毁飞机附近等待救援。但不要离飞机太近，以防起火爆炸。如果飞机掉在水面上，尽量往远处游。