天籁公爵王vip怎么样值得买吗还可以，值得买 。天籁公爵VIP（公爵王）是日产天籁的顶配版本，这车的来头不小 ， 在二十年前公爵可是一款独立的车型，而且是当时日系豪车的代表，相当于丰田皇冠一样，可谓是一代经典，而且之后的英菲尼迪M25和M37其实就是公爵的豪华换标版本 。
公爵王是什么车公爵王是上世纪90年代的车,它是日产系列的高级车 。日产赛德里克（NISSAN Cedric）在中国叫“公爵王” ， 让人百思不得其解 。最后请教日本共同社采访人员坂仁根，多亏老兄见多识广 。原来说赛德里克是古希腊的一位俊男，位及公爵，“你们中国人”更重爵位，所以一出口中国也被封为王 。车辆简介日产公司的豪华轿车品牌，英文名为Cedric 。全称：Nissan Cedric 。公爵轿车是日产公司的高级后驱房车，造型较为保守，依车体为4D房车、4D旅行车几种 。老一代公爵轿车在中国的保有量是一个不小的数目，20世纪80年代末、
跨越三十七年看这台日产公爵王 ， 想改装它的心超过怀【天籁公爵王vip怎么样值得买吗,公爵王是什么车】因为一次偶然的活动机会，我们一路前往了位于四川绵阳梓潼两弹城景区 。在参观的时候 ， 看到了一台非常经典的老车——尼桑公爵王 。对于年龄再大一点的长辈们而言，这台公爵王一定具有不小的影响力 。毕竟在当时国内能开上这台车的一定都是来头不小的“大人物” 。位于展厅里的这台公爵王，是当时邓稼先在北京时的用车，从1985年——1986年7月，邓稼先也仅乘坐过一次 。虽然这台公爵王已经有37岁的“高龄“了，但剧场馆内的工作人员介绍 ， 这台车依旧可以打燃后正常开走 。这款公爵王Y30是1983年开始制造的第六代车型，一直到1987年时换代时，国内用户熟知的Y31系列就进入了多数人的事业当中 。而这款Y30车型也是首次
日产公爵王y31配置?下面是关于“日产公爵王y31配置?”的相关介绍：日产公爵王y31配置：1、公爵王y31爵的2.5L排量，动力与3.0L的对手确实没有可比性 。而相比天籁普通版2.5L那种随传随到、游刃有余的加速性能，2.5L排量发动机用在公爵上确实“损失”掉一部分乐趣；2、不过这套动力系统的“精髓”却丝毫不减——平顺到极致的线性输出，任何时候都能保证稳定的加速度G值，没有一丝的躁动不安，沉稳的动力让乘客始终处在一种高级感十足的氛围中；3、这正是公爵这种车所需要的，至于0-100km\/h加速成绩，根本不是后排已经心满意足的VIP乘客所关心的事 。这种“高级感”，恰恰是天籁公爵所有，而君越2.4L+6AT非常欠缺的 。
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