锐客网

  1. 首页 > 睿知 > >

汽车舒适CAN波形分析,舒适can总线的正常波形图

经验分享睿知

CAN总线故障查找方法汽车CAN线叫汽车控制器局域网 。当我们使用USBCAN 分析仪器连接汽车收发CAN数据时 ， 如果不知道汽车的波特率该怎么办？用什么方法检测汽车CAN数据总线的故障？CAN总线通过专用分析仪器或示波器进行测试，示波器测试最为常见 。

1、请问应该如何进行机动车的can协议解析呢?谢谢邀请 。我来说说我的看法:一般对汽车CAN协议的分析都是用控制变量的方法，也就是先确定汽车的OBD接口没有被阻塞，可以正常连接USBCAN 分析 instrument 。然后将USBCAN 分析 instrument设备的USB端连接到装有检测软件的电脑上 。所有连接工作完成后，我们让汽车产生变量，比如开门关门，其他什么都不做 。这时候通过USBCAN 分析 instrument会在电脑检测软件上显示开门和关门的CAN数据，一一对应就可以了 。这是分析协议的方式，其他地方也一样 。

2、我想问下所谓的 汽车can诊断仪是怎么进行 汽车状态的诊断的呢?谢谢邀请 。我来说说我的看法:汽车CAN诊断仪实际上是一个CAN总线分析仪器，它的一边连接着一台装有检测软件的电脑，另一边连接着汽车的内部CAN总线 。当汽车做出某个动作时，其产生的CAN数据会通过CAN 分析仪器到达电脑进行显示 。这时 ， 我们可以对照相应的can错误代码进行观察 。如果电脑上显示的数据对应的是错误码，说明汽车有问题，否则什么都没有 。
【汽车舒适CAN波形分析,舒适can总线的正常波形图】
3、 汽车can线检测方法是什么[Pacific汽车Net]汽车can线路检测方法:终端电阻测量:先断开车辆蓄电池的接线，等待5min，然后测量，直到系统中所有电容放电完毕；电压测量:测量CANL或CANH的接地电压；波形 Measurement:将仪器第一个通道的红色测量端子接到CANHigh线上，第二个通道的红色测量端子接到CANLow线上，它们的黑色测量端子同时接地；读取测量数据块 。CAN总线故障原因:CAN总线系统有一个CAN控制器、一个信息收发器、两个数据传输端子和两条数据传输总线，除数据总线外 ， 其他所有部件都放在每个控制单元中 。

4、请问 汽车can数据总线波特率不知道该如何测得呢?谢谢邀请 。我来说说我的看法:我们知道，如果要连接不同的CAN设备，甚至相互通信，就需要知道它们的波特率 ， 也就是总线通信的速度 。同时，这两个CAN设备的波特率必须相同 ， 如果有差异 ， 就没有办法互相通信 。当我们使用USBCAN 分析仪器连接汽车收发CAN数据时 ， 如果不知道汽车的波特率该怎么办？

5、 汽车CAN总线的测试方法和状态,如点火,中控门锁,转向等用专门的电脑(修理部有)连接到车内的接口 ， 就可以测量车内所有的内容 。而且还可以设置一些你不知道的功能 。CAN总线由“专用计算机”测试 。“还有哪些方法可以用？”技术高超的维护人员可以凭感觉和经验检查汽车的状态 。我们可以考虑使用PFautoCAN 汽车CAN总线仿真开发工具，先划分报文的ID，然后在不同的外部输入条件下观察其中数据的变化 ， 并反复测试记录，分析，在数据足够的时候再考虑通过仿真向网络发送相应的信息，通过这个工具的仿真功能来检验自己的判断 。

6、通过什么方法检测 汽车CAN数据总线故障CAN总线用专用的分析仪器或示波器进行测试 ， 示波器测试最为常见 。这里提到一些具体的问题:特别注意波特率的设置 。检查一下 。如果波特率设置不正确，数据将无法解析 。另外，注意你的解码是CAN2.0A还是CAN2.0B，A的解码方法解决不了b，波特率可以度量最小比特时间，倒数计算就是bps比特率 。如果租或者买示波器，可以找专业的仪器综合服务商安泰检测 。

7、CAN信号低电平波动 汽车供电系统引起的故障:汽车电控模块的工作电压一般为10.515.0V .如果汽车供电系统提供的工作电压异常，部分电控模块会短时工作异常，从而引起整体 。Can总线正常波形表示canHigh和canLow电压相同，波形极性相同，用博世FSA740综合检测仪测量波形就可以很容易判断故障 。

8、 汽车CAN总线故障怎么解决?CAN总线故障查找方法 汽车CAN线称为汽车控制器局域网 。CAN总线相当于汽车的中枢神经系统 ， 是汽车中的一种通信协议 。汽车CAN线一般有三种故障 ， 分别是ECU故障、CAN总线损坏故障、CAN总线上某个节点数据传输异常或断线 。根据分析，ECU和CAN总线如果不是被恶意破坏 ， 是不会失效的 。因此 ， CAN总线的故障通常是由于CAN总线上某个节点的数据传输异常或断线引起的，故障可以从该节点发现 。
所有分控制系统相互连接，形成一个实时控制系统 。每个子系统可以理解为一个连接到CAN总线的节点 ， 汽车CAN总线1的故障排除 。将各个节点依次连接到CAN总线上，连接一个节点后观察测试通信状态，优点是可以零成本找到故障节点，缺点是节点太多，线路太复杂 。其次 ， 如果故障是由于各节点容抗和阻抗控制不好造成的，往往是多个节点的累加才会导致问题 。

    推荐阅读


    上一篇：数据运营与数据分析

    下一篇：分析面板数据,spss面板数据回归分析