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ex3北汽新能源质量性能如何 北汽新能源汽车EX3将于今年上市

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ex3北汽新能源质量性能如何 北汽新能源汽车EX3将于今年上市

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北汽新能源汽车EX3将于今年上市
在今年的北京车展上，所有品牌都大放异彩 。今天，边肖汽车需要和大家分享我们的北汽新能源汽车，它是北汽新能源的领导者，在车展上有8款新能源汽车亮相 。相信朋友们对这个品牌可能不会陌生 。北汽新能源全新概念车EX3正式亮相 。所以今天，边肖汽车将与大家分享北汽EX3的这款新能源汽车 。
北汽新能源ex3概念:外观
北汽新能源EX3概念车拥有流畅的大灯设计条 。如果车是女的 ， 大灯是女神的眼睛，那么这些眼睛就很有魅力，很优雅 。北汽新能源EX3 Concept将拥有优雅的大灯组线条，三杠日间行车灯应与前脸U型口同比对应，使整个前脸连贯 。此外，EX3 Concept还将使用摄像头后视镜 。
北汽新能源ex3概念:内饰
ExConcept将在内饰设计上强调高科技交互融合带来的简洁风格，提供平板环绕式仪表盘、大尺寸曲面屏幕和人机交互系统 。该车将配备All in one智能旋钮 ， 集成自动上锁、身份认证、一键启动、多模式屏幕调节等功能 。此外，EX3 Concept还配备了feel you智能环境感知系统，可以识别小伙伴，并根据他们的位置提供车周围的随行灯 。
北汽新能源ex3概念:细节
车外环绕式灯光交互系统配备了Feeling you智能环境感知系统，不仅有酷炫的效果，还能自动感知小伙伴，根据他们的位置提供随行照明 。北汽EX3 CONCEPT继承了家族式的设计风格，充满了科技感 。甚至尾部的设计都有一种轿跑车的感觉 。目前还不清楚量产车会是什么样子 。对于一个普通消费者来说，概念车是最接近设计理念的 。光看外观，就能想象量产车会有哪些元素和亮点 。
北汽新能源ex3概念:动力
动力方面，据悉新车将搭载一台109马力的超高功率驱动电机 ， 这是延长续航时间所必须的，未来新车续航有望超过600公里 。关于电力的其他信息，官方没有给出耐心的图形回答 。我们只能等未来新车正式上市后才能知道，新车的量产计划也将在下半年引入国内市场 。相信量产的车不会让粉丝失望 。
今天，汽车小系列的分享到此结束 。以上是汽车小编分享的北汽新能源EX3Concept 。通过以上汽车小编的分享，你知道一点吗？新车将搭载Feeling you智能环境感知系统，可实现智能化、人性化的语音交互操作 。这是它的亮点之一 。据说今年就要上线了，让我们一起期待吧，相信不会让我们失望的 。
北汽新能源汽车车型推荐
今天需要给边肖汽车的朋友们简单介绍的车型是我们的北汽新能源汽车 。边肖汽车的很多朋友都想相信，他们非常喜欢我们的新能源汽车 。因为新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力来源(或使用常规车用燃料和新型车载动力单元)的汽车，并融合了汽车动力调节和驱动的先进技术，发展变化为技术原理先进、技术新、结构新的汽车，那么朋友们就和边肖汽车一起了解一下吧 。
北汽新能源车型介绍:北汽新能源EX5
在本届北京车展上，BAIC新能源不仅为我们带来了全新的EU5纯电动车 ， 还有EX5来到了现场 。新车最大的亮点是搭载了BAIC新能源自主研发的e-Motion Drive 3.0系统，最大续航里程520公里 。新车的设计与之前曝光谍照的ET400车型基本一致，只是采用了北汽新能源SUV系列车型最新的命名方式 。你需要明确区分 。既然魏玛最新款也叫EX5，那就不用混了 。
车身侧面两条硬朗的腰线交错在车身B柱下方，为车身增添了硬朗的视觉效果，同时营造出车身动感的侧面曲线 。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4480 &倍；1837 & times1673mm，轴距2665mm 。车尾的设计与燃油车几乎没有变化 。尾灯内部光源升级为LED ， 提升了点亮后的质感，同时更具辨识度 。
北汽新能源车型介绍:北汽新能源LITE
ARCFOXLITE采用了棕色和黑色的内饰配色，从左到右采用科技感极强的三联屏作为仪表盘、中控屏和娱乐屏 。同时配备双辐式多功能方向盘、旋钮换挡机构、电子手刹、自动恒温空调节、全景影像 。后动力后轮驱动的LITE电动车，前后悬架独立 。驱动电机最大输出功率36 kW ， 驱动政策自重仅为0.895吨的LITE可以充分利用& ldquo大型马拉车& rdquo描述的 。
北汽新能源LITE电动车为标准轿车结构设计 。虽然看起来& ldquo小屁股&其他；几乎可以忽略不计，但还是配备了一组行李厢 。前格栅和后格栅中设置的一套外部显示屏可以与车内的三套显示屏一起使用 。这也是LITE最大的外观辨识特性 。LITE车身底部(电池模块框架)采用与a柱相当的铸铝工艺，保证汽车受到不同方向撞击时电池模块和驾驶舱完好 。LITE的多材质车身(铝、镁和碳纤维)比传统钢车身轻30% 。其中，铝合金材料构成车身的焊接基础 ， 外覆盖件多用于塑料(保护行人)，车身骨架由不同牌号的铝合金材料经复合冲压、挤压、铸造而成(核心安全部分) 。部分车身结构件的焊接取消点焊，采用腻子焊接 。用榫卯结构代替紧固件 ， 减轻沟槽重量 。

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