美军MQ-9“死神”无人机
一时之间被称为冷战之后首次“美俄军机黑海相撞”的事件 ， 在对外发布了不同版本的视频画面之后达到了一个媒体报道的高潮，但目前美俄主流媒体上都很难找到有关“死神”无人机残骸打捞的可靠最新进展 。
美国媒体这么做可以理解，毕竟由于俄乌冲突以来，土耳其对他国军舰通过相关海峡进入黑海的严格限制，让美军无法及时派遣专业打捞力量赶赴黑海 ， 所以这个当事方无法提供第一手的打捞进展信息 。
但不能派舰船去打捞并不说明美方什么都没做 。在发生坠机之后，美军很快就派出另一架无人机前去坠机海域，主要任务是第一时间检查事故现场 ， 但更重要的任务应该是盯梢俄方可能进行的打捞行动 。
另据多家外媒报道 ， 坠机发生之后 ， 美军已经恢复了对黑海地区的定期侦察 ， 不过此次派出的机型为来黑海频率更高、留空时间更长的RQ-4“全球鹰”无人机 。
这一做法可以看出美方现在最关心的不是和俄罗斯就坠机原因打嘴仗 ， 而是对于俄方是否已经开始捞无人机很紧张 。
而另一个当事方的反应则有点不寻常 。有俄方官员表示有打捞“死神”无人机残骸的可能 。俄总统新闻秘书佩斯科夫在回答是否将从黑海海底打捞美国MQ-9无人机的问题时说：“这由俄军方决定 。如果他们认为这对我们的利益和安全来说有必要 ， 他们就将在黑海这么做 。但我并不确切知道军方的计划，这由他们决定 ， 问题需要向他们问 。”
但之后俄官方一直没有公布进一步的打捞进展，甚至俄主流媒体也没有相关报道 。
老刘很好奇，将近一周过去了，俄军真的动手打捞了吗？
老刘检索了俄主流媒体的网站，没有找到相关进展的报道 。
一家名为dzen的俄罗斯网站18日报道称，一名接近俄国防部的消息人士透露，坠毁的MQ-9“死神”在黑海850-900米深处被俄水下机器人发现 。水下机器人发现无人机就在“南溪”管道附近 。
按照这家媒体的说法，坠落地点目前受到保护 ， 俄军舰正在该区域巡逻 。一艘俄方专业船只已抵达坠机地点，该地区同时还有6艘俄军舰 。俄方搜索工作已取得一定成果，发现了无人机的部分外壳，并在850至900米深处发现无人机残骸 。
俄罗斯Rambler网站17日也表示，美军坠毁无人机是在距离塞瓦斯托波尔60公里处被发现的，水下机器人在深度约850-900米，靠近“南溪”天然气管道的深水分支处发现 。
但从俄媒体的报道中并没法看出目前打捞的进展 。
老刘认为，可能有以下几种可能：
一种可能是俄方的相关装备已经达到相关海域，并将事故区域封锁起来 。但还没有开始捞，因为这种飞机坠海残骸的打捞技术难度非常高 。
有美国媒体称，打捞MQ-9的潜在选择可能包括由美国海军海洋工程部门的潜水和打捞专业人员制定打捞计划 。该机构管理着多种先进深海打捞设备，包括一系列自动驾驶和遥控设备，以及一个便携式升降系统 。这些机器协同工作以便在海底定位残骸，并将其从数千英尺深的水底拖出来 。但那些笨重的装备以及受过训练代表美国政府执行任务的承包商，都位于马里兰州的拉戈，距离美无人机坠海的黑海海域非常遥远 。如果美国确定要执行打捞任务 ， 光是到达那里就需要大量时间 。
美军方必须在黑海租用一艘商船来装载打捞设备，这些设备必须临时焊接到租来的商船甲板上 。然后将需要更多时间来寻找和拖运残骸 。换句话说，美国很难在近期进行打捞，甚至很可能永远也没法打捞 。
老刘认为，这篇文章介绍了一些美军在相关残骸打捞方面的能力，但这种能力目前应用到黑海的可能性非常低 。就是由于上面提到的自俄乌冲突以来 ， 土耳其没有让任何他国军舰通过海峡进入黑海 。从这一点来说 ， 外媒的分析只是一厢情愿 。而美军则明白其中的关键 ， 所以更关注利用留空时间更长的“全球鹰”来进行态势感知 。
文章插图
“全球鹰”无人机
外媒认为，对于俄罗斯而言，这样的打捞任务可能涉及将“死神”这架36英尺长、4900磅重的飞机从数千英尺深的海水中拖出来的难题——如果它仍然是一体的话 。如果无人机在坠海时解体，则需要在海底收集散布在很大面积内的零件 。这对任何国家来说都不是一件容易的事 。
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