207CC所搭载的是一款型号为EP6DT的1.6L涡轮增压发动机，这款由标致和宝马共同研发的发动机，算的上时相当经典，在MINI Cooper S上也搭载是相同的动力单元，而这让我们对于207CC的性能有了些的期待 。
这款1.6L涡轮增压发动机在5800转是可以达到110kW（150马力）的最大功率，在当年这个数据可谓是十分亮眼，但是放到现在就没有多大的优势了，不过由于车身短小，还有这款车搭载的，是一台手动变速箱，配合1.6T的发动机开起来还是很有乐趣的 。
还记得那个可以塞进去手指的缝隙吗，真正的原因在这里，据车主说是审车的时候，工作人员以为这车是液压撑杆，使劲一摁就变成这样了，相信这种错误也有不少人犯过 。
再仔细检查发动机舱的其他细节，机盖铰链只有一侧有拆卸，翼子板螺丝正常，左侧大灯更换，纵梁未发现变形修复痕迹 。
检看发动机，首先发现机油比较脏建议更换，发动机的支架正常没有拆卸痕迹，气门室盖有轻微的渗漏迹象，涡轮增压器的油管有漏油痕迹需要维修，因为涡轮的温度是非常高的，机油遇到高温会产生异味，严重还有可能造成起火 。
接下来看看驾驶室内的情况，内饰还是传统的法系车风格，现在看起来整体虽然有点落伍了，但是这个仪表盘的复古风格可是给人的感觉特别的精致，我个人非常喜欢 。内饰及座椅也磨损比较严重，空调配置还是不错的，自动双区，而且车子配备了车身稳定系统 。
安全带的生产日期，都是08年的与车辆的生产日期相符，也没有拆卸和进水发霉的痕迹 。
趴到中控台下方检查一下，座椅下部无生锈，座椅也没有拆卸的痕迹，方向管柱无拆卸和生锈 。
检查发现，前挡风玻璃与后挡风玻璃为后期更换，但车辆并没有过可以伤及玻璃的事故 ，安全气囊也未发现更换痕迹，只能是别的意外情况导致玻璃损坏 。今天我自己开车也是，路上有大车洒下的石子，我前方的车子一加速，就看见一个大石子直接飞到了我的前挡上，还好车速不快，要不前档就得直接碎了 。
既然是敞篷车就不能不提空间，在顶棚折叠的状态，下后备箱的容积就只剩下这么多了，想要放大件的行李只能把顶棚关上 。
检查后备箱里的情况，备胎还比较新的，虽然下过地，不过没有跑太久，没有太多磨损，不过本来应该在后备箱里的千斤顶没有在车里，询问了车主，他表示上次在别的车上用了一下，没有放回来，不过没有丢失 。
由于公司安全问题规定路试不允许拍照，老司机飙车的画面请大家脑补一下下吧 。本来卖家说因为时间问题，说不路试了，不过车子年头这么长了，买家还是跟他商量了一下，现在看车子不错，试一试，没什么问题，看看就买了 。卖家也就同意了路试，路试的话方向盘是比较沉的，提速和刹车都属于正常水平方向盘没有跑偏，但是走颠路底盘会有异响，需要检查异响的原因 。
这样才能算得上是后备箱啊，由于卖家着急要走，没有时间再去远点的地方上架了，只能展示我自己苗条的身材了，看看底盘整体情况也没有发现大的拖底或漏油痕迹 。悬架及底盘部分没有漏油和损坏，这款车原车就带有底盘结构加强，这也算是属于偏向运动的车型吧 。
从车后看没有发现有严重拖底损伤的情况，悬架支撑部件状态也都看着还不错 。
刹车盘的磨损也有点严重了，不过还能用一阵子，最好再用个不到半年时间就进行更换，比较稳妥 。
轮胎基本上都是15年16年进行更换的，但现在也有一些龟裂现象了，不过暂时也不用马上更换，可以在用一段时间 。
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