辉腾和帕萨特是大众汽车旗下的两款车型 , 它们都属于中高档车型 , 定位稍有不同 。辉腾作为一款豪华轿车 , 注重舒适性与豪华感 , 搭载更强大的发动机和更多的高科技配置;而帕萨特则更偏向于实用、家用型轿车 , 外观简洁、稳重 , 更加注重动力性和燃油经济性 。
辉腾为什么停产?辉腾与帕萨特是否真的相似度100%?
90年代中后期 , 奔驰宝马开始进行扩张并把范围延伸到价位较低的中级别车型 。这让坐在大众总裁位置皮耶希深感不安 , POLO、高尔夫和帕萨特长期以来都是大众汽车的利润支柱 , 面对豪华品牌主动进攻 , 皮耶希决定进行反击 , 并且要做出最有效最直接行动——生产一款能与奔驰S级宝马7系相抗衡D级豪华轿车 。
平民品牌做豪华车都不容易 , 像丰田能搞出雷克萨斯这种案例真的是太难复制 , LS400背后的投入和丰田的认真不是每个品牌都有勇气和能力去承受 。大众在国人眼里 , 即使作为一个比较“高级”点的平民品牌 , 想让辉腾和S级、7系抗争 , 结果也是如大家所见 。
1997年项目正式启动 , 为追求完美的汽车 , 皮耶希给他的工程师提出了多项技术参数要求 , 其中包括这款车要具备全天候300km/h速度巡航能力 , 在环境温度50°C时 , 车内可以保持22°C恒定温度 , 车身抗扭转刚性要达到37000Nm/度 , 除此之外 , 这些参数并没有过多对外透露 。

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“兄弟 , 把你的帕萨特挪一挪 , 把我这车蹭了你赔不起 。”
网络上关于帕萨特与辉腾撞脸的段子一箩筐 , 那么辉腾与帕萨特是否真的相似度100% , 根本分不清呢?
让“金星”的朋友来告诉你吧 。辉腾的同级车型是宝马7系、奔驰S、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等 。辉腾和同级车型竞争了14年之后 , 停产了!为什么停产?因为卖的少 , 销量不好 , 为什么销量不好?让金星的朋友 , 用自己的亲身体会来告诉你 , 辉腾为什么停产吧!!

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大致的意思:金星有一个上海的朋友 , 是企业家 , 生意顺风顺水 , 到浙江谈生意谈不下来 , 有一次喝酒的时候 , 一个浙江的老板打开了他的心扉!
大致的意思:谈生意出来混讲身价 , 开奔驰和开辉腾(帕萨特)还是有区别的 , 不是每个人都懂车 。
换奔驰600 , 生意成了 , 其实在很多人眼中辉腾就是豪华帕萨特 , 不然也不会有那么多辉腾的段子 , 不然辉腾也不会停产!
【辉腾和帕萨特的字母区别 辉腾与帕萨特的区别】我是一个山里娃 , 每个月拿着千八块钱的工资 , 还要养活一大家子 。昨天在大众4S店买了一辆捷达最低配置 , 办理的分期付款 , 咬咬牙首付了百分之三十 , 总算把车开回家了 。回到我们村 , 看到村里那些买别克的 , 日产的 , 这些垃圾合资车 。再看看我这大大的大众标志 , 内心的档次感油然而生 。看看我们村里那些垃圾国产车配置再高 , 质量再好 , 在我这大众的标志面前 , 也暗淡了许多 。我特意去村里广播站自豪的对全村人宣布我买的是大众的车 , 顿时全村老小拖家带口往我家赶去 , 隔壁村的二狗子 , 坐在我的车里边 , 兴奋的对我说这就是捷达 , 真的好高级 , 我想一直坐在车里不下来 。二大爷双手颤抖的抚摸着中网大众标志 , 对我说能开上这种车 , 你这娃能耐了 。我在旁边高兴的哈哈大笑 , 赶忙从口袋里掏出6块钱的红旗渠 , 忙着给大家伙撒烟 。心里想着我开上捷达去城里转一圈 , 肯定有漂亮的姑娘愿意死心塌地的嫁给我过日子 , 顿时咬咬牙 , 去买了一包20块的黄鹤楼 , 又给大家伙撒烟 。等众人散去已是傍晚十分 。我坐在车里陶醉的时候(虽然车内只有4个喇叭) , 突然想到我这车是最低配 , 这轮毂都是铁轮圈外边扣着罩子 , 连收音机机都是苦口婆心跟4S店要的 , 确实有点寒酸 。不过这时我发现 , 村里的乡亲们并没有离去 , 他们竟然趴在我家墙头上依依不舍的看着我的捷达 , 顿时内心那种低配寒酸的感觉消失的无踪影 。我觉得能坚持自己的信仰 , 才能获得别人尊敬的目光 。
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