买车只考虑国产车的话,哪个牌子的质量、外观、技术更好一些？ _经验知识

我开了奇瑞瑞虎8 。又开了吉利星瑞。对哈弗和长安都有了解。发现国产车整体质量相差不大。奉劝想买国产车的人要三思。国产车虽然近几年在多方便都取得了长足进步。但有几个顽疾仍是痛点。只有明白了优缺点。才能买车不后悔！
10年前谈起国产车那个品牌好。可能绝大多数人都羞于启齿。技术落后不成熟。小毛病不断还生锈。伤透很多人的心。认为国产车不能买。

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但随着近几年。国产车企综合实力提升。通过合作开发、自主研发。各车企都取得了不错成就。尤其是在整车制造上。也能在国际上站稳脚跟；同时国人在选车问题上也越来越理性。不再一味追求合资品质。
但面对整体水平都相差无几的自主品牌。如何选择一台综合水平都不错的国产车。仿佛成为了一道难题。有的认为比亚迪不错。是新能源领域的领头羊。有的认为吉利背靠沃尔沃。综合素质强。有的认为奇瑞有技术。三大件成熟可靠实力强。也有的认为长安蓝鲸动力好。长城专注SUV有品质。那到底谁更好一些呢？
从10年前我就接触过不少国产车。对国产车这几年的发展深有感触。下面将结合我开过的国产一线品牌感受进行具体分析。告诉大家买车只考虑国产车。那个品牌的三大件会更胜一筹。综合素质更好一些。

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国产发动机技术。是普遍水平
不少人对国产车都心存疑虑。近几年各车企都在对三大件加以蹉跎。达到了世界水平。都说国产已经能与合资一较高下了。但究竟国产车核心技术发展到哪一步了。在形形色色的车企中都是一流水平。普通消费者该怎么选。
有人认为国产奇瑞最有技术。是国产品牌中最先正向研发的车企。车企底蕴浓厚。当奇瑞生产出第一台发动机时。大部分国产车企还在七拼八凑。靠三菱发动机续命。而此时的李书福还在以“汽车就是四个轮子加两套沙发”的理念造车。收拢沃尔沃后才提升不少。
长安虽然是最有实力的车企。早在1984年就开始造车之路。并拽住了众多合资车企。但始终很长一段时间都没有掌握独立自主的能力。只能依靠合资提升自己。在没出现长安CS75和发布蓝鲸动力之前。甚至差点落寞。

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其实不管是长安还是吉利。国产车在发动机领域都处于普遍水平。即使是奇瑞自主研发更早。但相比起晚起步的吉利和长安都没有压倒性优势。就目前来说。发动机硬件制造国产是有能力。并不会差。但在燃烧控制、喷油比例设定上还不够精。
【买车只考虑国产车的话,哪个牌子的质量、外观、技术更好一些？】稍微懂车的人买车考虑最多的还是三大件。毕竟关乎着整车性能及油耗。这也是为什么还有很多人宁愿选合资低配也不选国产的原因。大部分都是冲着三大件皮实耐用。而不是品质好。
我们经常看到合资在宣传新车时。都会提及发动机运用了那些技术。例如阿特金森循环、米勒循环、可变气门升程等。大众有TFSI、丰田有VVT-i等。这些看似花里胡哨的代名词。其主要想表达经济性有多好。热效率有多高。影响着一台发动机整体性能。
在10年前可能多数人对这些先进技术还只停留在合资上。而如今。随着国产整体提升。越来越重视把命运掌握自己手中。以奇瑞为主的车企。在发动机领域都有重大突破。在热效率与可靠性上让人信服。

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奇瑞的第三代发动机采用了。特有的IHEC燃烧系统。350Bar高压喷射系统。智能控制系统。热效率达到37.2% 。虽然这套1.6T发动机在如今众多新生发动机中性能不算优秀。但它依旧能与同级合资相提并论。
例如同级别合资发动机。别克1.6T最大功率135Kw 。标致1.6T最大功率125Kw 。而奇瑞1.6T达到了145Kw 。在2000转左右就能爆发最大扭矩。虽然调校相对保守。但它并没有趋于性能撇弃平顺。预留稳定性和可靠性。
并且奇瑞还针对发动机进行100万公里质保。虽然在我潜意识里也认为是噱头。但奇瑞能这样放出豪言。也证明了对自己发动机的信任。对消费者也是一种质量保证。此举就连日系也从未有过。
长安蓝鲸发动机早已名声在外。虽然一直背负“虚鲸”名号。但它的可靠性却不容质疑。200小时的不停歇运转直播测试。虽然有人认为虚头巴脑。但至少也是在给国人改变国产差的思维。日系发动机很厉害。但它也憋在心里不敢测。不是吗？