高速免费时间2014年10月1日零时至2015年12月31日24时 。普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准 。换言之，在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，建议车主根据实际位置和时间，选择就近收费站驶离高速公路，避免因赶时间、超速行驶而引起安全事故，同时最大限度地享受免费政策 。
春节过完，准备返工，很多朋友都是初五、初六走，赶在初七前到家，蹭点高速免费的小羊毛 。
但总有一些意外情况，明明快到了，堵车了，要是错过了时间，下去是不是要收钱了？
收费时下高速，收全程路费先说结论：错过免费的时间，等收费的时候下高速，确实是会被收全程路费的 。
2012年发布的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，里面就有规定的：高速免费时间段是从节假日第一天的0点开始，节假日的最后一天24点结束 。
我们下高速的时间，是以车辆驶离出口收费车道这个时间为准 。
换句话说，只要你下高速的时候，已经过了初六24点，到初七了，不免费了 。
但问题是我们大部分的路程，都是在免费时段开的，被收全程路费，心里总觉得，“好冤枉、不划算，我当初怎么……”对吧？
所以有个小技巧：免费快结束的时候，多注意导航 。
如果估计是赶不到了，你赶紧在最近的那个高速口，就先下来，相当于先把这一段“免掉” 。
然后再重新上高速，这个时候就算收，也只会收最后面那一段钱了，也能省不少 。
很多人说ETC不用先驶离再驶入有些朋友要说了：“ETC的车子不用那么麻烦的，现在不都是分段收费？下高速的时候只会算你0点之后的路程和费用的 。”
这个是不是真的？咱们继续查资料 。
首先，现在的ETC确实是分段计费的，但已经不是“分段收费”了 。2020年初，全国ETC刚联网的时候，确实是有过“分段收费”的 。
但是在2020年5月ETC收费系统优化之后，门架，就天上挂的那玩意儿，它就只记录路程和费用信息 。
不是一小段一小段给你扣了，钱是等你下高速的时候一起扣的 。
贺东、赫明智等人发表在期刊《公路》上面的论文，《ETC门架系统在高速公路分段计费中的应用》 。
里面说：ETC门架系统安装在主干通行道上，车辆从收费站进入高速后，车辆信息就录入系统了 。
当经过这个ETC门架的时候，就会采集此车辆信息并上传到收费中心，系统就完成了此路段的计费工作 。
文章插图
就算是原来省界收费站的门架，也一样的，只记录路径，不进行实时扣费 。
我也直接打了浙江ETC杭州服务中心的客服 ***，我们去核实，答案就是会扣全程费用，收费规则跟人工通道完全一样 。
所以保险起见，有ETC的朋友们，遇到堵车，你最好也下一次高速，然后再上来 。
因为堵车超过时间能不能不收费有的朋友听到这，有可能会说：“堵车又不是我的原因，我也不想超过免费时间的 。”
“倒霉啊，路上碰到事故耽搁了，这种情况也不能怪我，能不能不收费？我家来回好远的，上千公里 。”
想法挺好，但绝大部分情况下，还真不支持 。
有案例的，楚天都市报极目新闻2022年有个报道的：余先生2月6日上午9点左右，开车从湖南出发前往甘肃庆阳 。
结果开到半路，前面发生事故了，导致严重拥堵，车走不了 。
本来晚上9点多就能到的，硬是拖到了7日凌晨1点，错过了免费时间，最后被收了500多块钱路费 。
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