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汽车爆胎前胎压胎压多久检查一次? 汽车爆胎前胎压胎压多久检查一次好

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【汽车爆胎前胎压胎压多久检查一次? 汽车爆胎前胎压胎压多久检查一次好】

汽车爆胎前胎压胎压多久检查一次? 汽车爆胎前胎压胎压多久检查一次好

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汽车爆胎前胎压胎压多久检查一次?
胎压，严格来说是指轮胎内部空气体的压力 。在汽车维修中，发动机是汽车的心脏，发动机的损坏会影响汽车的疲劳寿命，所以胎压就是汽车的血压，而胎压的高低对汽车的性能和动力起着至关重要的作用 。然后，车编辑耐心地给朋友们介绍爆胎前的胎压 。
1.胎压多少合适？
在汽车用户手册中找到厂家提供的胎压参考值 ， 靠近B柱、汽车燃油箱盖等 。如果经常高速行驶，为了防止轮胎产生驻波，可以在参考胎压的基础上增加5%~10%的胎压(比如参考胎压为2.3bar，可以充到2.4~2.5bar) 。
因为厂家提供的是冷胎状态下的胎压参考值，所以我们最好在冷胎状态下(停车至少3小时)测量胎压 。在热胎状态下，轮胎每增加10℃，胎压就会增加0.1bar左右，所以行驶一段时间后，热胎的胎压会高于冷胎 。
二、爆胎的原因有哪些？
但尖锐物不扎会扎破，胎压不足容易造成高速扎破，这是驻波现象造成的 。所谓轮胎驻波是指轮胎变形，但恢复太晚，使轮胎保持变形& ldquo波浪& rdquo 。下图显示轮胎顺时针旋转 。轮胎上的X点在滚向地面时被压缩变形 。如果变形很大，车轮速度很快，车轮将继续旋转360度；之后，X点的变形被再次压缩，然后才能恢复 。轮子上的其他点是相似的 。如果反复 ， 车轮的变形将没有机会回到原来的状态，从而通过发展变化成为驻波 。
这时，轮胎变得不规则 。循环& rdquo 。轮胎驻波会引起轮胎内橡胶分子剧烈摩擦，影响温度急剧上升、橡胶层脱落、加速胎体损伤，轮胎内钢丝或高强度尼龙丝不断被& ldquo波浪& rdquo扭曲，造成材料疲劳断裂，最终导致穿刺 。
驻波是由& ldquo轮胎变形 ， 来不及恢复 。因此，对应的两个行驶条件是低胎压(低胎压影响轮胎大变形)和高车速(高车速影响轮胎没有足够时间恢复) 。所以作为小伙伴，我们能做的就是:(1)注意胎压；(2)高速公路上不要开太快 。
3.轮胎压力多久测试一次？
1、勤于检测胎压 。
如果汽车已经配备了可以直接测量胎压值的直接胎压监测系统，那就勤于观察冷胎的胎压值 。如果设备是间接胎压监测系统，可以通过ABS/ESP借助轮速判断胎压异常，则需要保证充气充足，然后让系统学习当前胎压的主要参数 。
其实不是安装胎压监测来告诉你行驶过程中轮胎瘪了 。而是让司机提前预防穿刺，看看有没有一点穿刺的风险 。如果汽车没有配备胎压监测系统，而你又不想花更多的钱去安装一个，那么最经济的方法就是准备一个胎压表，定期测量胎压 。另外，后备箱里有个气泵也没什么不好 。当发现胎压不足时，应立即加满 。
2.视觉胎压不准确取决于设备 。
如果你的伴侣没有定期测量胎压的习惯(对于没有胎压监测系统的车) ， 他会偶尔在车周围看一下，认为这样就可以看到胎压是否足够，这很容易让人产生疑问 。
当胎压从2.3bar降到1.9bar的时候，变化不大，但是1.9bar的胎压已经太低了 。当胎压下降到1.5bar和1.1bar时，可以清楚地看到轮胎漏气，用脚蹭车轮& ldquoSoft & rdquo是的 。所以目测法只能显示胎压严重不足 。
第四，胎压显然已经增加的足够多了 。为什么有点扁？
我觉得爆胎很正常 。那是因为目前使用的轮胎基本都是实空轮胎 ， 正常胎压是2.2-2.6bar，加油时只需要达到汽车操作说明书规定的标准气压即可，不管是不是有点瘪 。不过小伙伴们一定要注意，胎压一定要恰到好处，不能过高或过低，否则会加重轮胎磨损 。
动词 （verb的缩写）轮胎& ldquo内部& rdquo标志的作用是什么？
& ldquo轮胎上；内部& rdquo标志不是用来看轮胎的品牌，也不一定是用来看汽车的型号和规格 ， 而是用来判断轮胎是否安装颠倒 。当你看到你车上的轮胎时 。内部& rdquo当标志在外面时 ， 意味着轮胎安装颠倒了 。如果轮胎安装颠倒，不仅会影响驾驶舒适性，还会加剧轮胎磨损 。
不及物动词轮胎上& ldquo黄点& rdquo这是什么意思？
大多数汽车轮胎都有一个 。黄点& rdquo我认为这黄点& rdquo指轮胎最轻的标记，意思是这个点是整个轮胎上最轻的地方 。由于气门是轮胎上最重的位置，所以轮胎上各点的重量可以相等，可以保持重量平衡 。

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