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【车子大保养几万公里需要做一次 车子大保养多久一次】车子大保养几万公里需要做一次
有人说 ， 汽车的保养直接决定了车辆的使用寿命 。其实这句话也不是没有道理 。简单来说，比如及时换油的车，使用寿命比从不换油的车要长很多 。所以今天，我们来谈谈需要大保养的几万公里的车辆 。主要维护项目有哪些？
一般来说，车辆需要每三年或六万公里大修一次，以先到者为准 。不过在实际用车过程中，可以根据自身情况决定 。比如跑2万多公里只用了3年 。在这种情况下，可以延迟半年到一年，没有任何问题 。当然，如果车主追求安全，他是可以按时做到的 。
说到车辆的尺寸保养，很多人可能会误解 。其实大小保养只是一个概念 ， 一个比较通俗和粗糙的名字 。只是大保养检查项目多了，换的东西也多了 。并不是说大保养就是把所有该换的配件都换了，也不是特指固定消费项目 。
那么汽车保养具体有哪些项目呢？一般来说，更换整车油的保养项目可以视为重大保养，如更换整车油、变速箱油、防冻液、刹车油、助力油等 。在这些机油中 ， 只有机油需要提前更换，因为机油在发动机中，经过高温高压的恶劣环境，其保质期和性能都会降低 。其他油基本上三年或者六万公里就可以一起换，不用过早更换 。
当然，除了更换机油 ， 更换燃油滤清器、机油滤清器、空空气滤清器、空滤清器也是每次保养都必须做的项目 。还有定期检查、调整和更换的项目，如四轮定位、换位、更换刹车片、火花塞、正时皮带、更换汽车电池、清洗燃油系统和/[/k0 。
虽然大保养要做的项目很多 ， 但是整车机油必须更换 ， 因为机油是有保质期的，一旦过期，性能就会下降 ， 甚至可能会影响使用机油的零部件的使用寿命 。和其他项目一样，可以根据实际情况选择是更换还是维修 ， 特别是对公里和时间有明确要求的，同时做到最好 。总之，保养还是很有用的，因为合理安排保养周期可以及时排除一些潜在的故障 ， 不仅可以减少驾驶危害，还可以节省日后高昂的保养费用 。
车子打不着火的原因分析
对于一些司机朋友来说，五一最头疼的就是车在急用的时候突然不着火了 。有什么问题吗？遇到这种情况该怎么办？今天 ， 我们来谈谈几个常见的原因 。
首先，车内燃油量不足 。
当这种情况发生时，主要是在驾驶过程中 。汽车行驶时，突然熄火了 。第一次应该是看油表 ， 确定邮箱里没有油 。当这种情况发生时，只要你给汽车加油，它就会消失 。所以，平时开车过程中，司机朋友也要及时查看邮箱里的油位，接近警戒位置时，要及时给自己的车辆加油 。
其次，电池没电了 。
如果开关没电 ， 家里就会停电 。汽车也是如此 。当汽车电池没电时，汽车打不到汽车 。导致汽车电池没电的原因有很多 。比如电池缺水 ， 或者电池坏了，用空调整时间太长 。当汽车不工作时，我们应该首先检查汽车电池是否有问题，然后把它送到4S商店修理 。
第三 ， 方向盘锁死 。
很多司机朋友停车后都熄火了，但是没有给方向盘上牌，所以方向盘很容易锁死 。其实这个功能主要是起到防盗的作用 。结果就是钥匙插上后不能扭 ， 车不能点着 。解决办法是 ， 只要同时再次扭动方向盘 ， 钥匙很快就能解锁方向盘 。
第四 ， 点火系统故障 。
汽车点火系统的作用是定期给火花塞提供高压电力，保证汽车的正常运行 。如果车打不到车，排除了电池，很有可能是车的点火系统出了问题 。如果低压电路连接不凉或高压线漏电会造成汽车点火系统故障，影响汽车行驶，造成驾驶困难 。
第五，温度太低 。
冬天，天气寒冷 ， 汽车经常无法行驶 。这是因为在低温环境下 ， 汽车机油的粘度和转速降低，导致电池的点火能量和分子活性降低 。因此，无法形成可燃气体 ， 难以驾驶 。如果发生这种情况，你不必惊慌 。不是汽车故障，是正常现象 。你可以试着先踩下离合器，然后再点火 。也许开车会更好 。
第六，发动机积碳 。
汽车发动机积碳会导致很多问题，最常见的就是汽车不好开 。造成发动机积碳的原因有很多，如汽油中水分多、燃料种类不良、气门座圈密封不良等 。所以如果车子不好用，不妨看看汽车发动机有没有大量积碳，如果有，及时清理 。不过平时要注意定期清洗发动机积碳 ， 使用质量更好的汽油 。
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