飞机飞行路线靠什么识别飞机在空中怎么识别路线呢 _飞机

现在，飞机的航线是有严格规定的，虽然天空很广阔，但也不能想怎么飞就怎么飞，要严格按照规定的航线进行，即使出现了突发事件，也要先申请改航线，上下高度等。
现在的民行客机都备有gps系统，不仅可以为驾驶员进行实时导航，也可以给地面的调度人员提供飞机的实时位置，以便进行区域化的调度。
飞机的航线其实主要不是驾驶员决定的，而是地面的调度人员。他们会分区域的监视，为该区域内的所有飞机一起设定飞行方案，以免飞机之间发生干扰。调度人员会通过实时对讲的方式，及时通知需要调整的飞机该如何调整，驾驶员如果有要求，也是通过对讲机提出申请的。
地面调度的作用非常大。前段时间，四川航空的3u8633风挡破碎的事件，导致驾驶舱的gps显示器故障，强气流导致机组人员无法听清调度的命令，于是，地面调度人员通过飞机的行驶方向，预估下一步动作，把可能受到影响的飞机全部调走，否则，后果不堪设想。但驾驶员优秀的素质也是必不可少的，八千米高空，驾驶员仅仅凭借一双眼镜判断航线，把飞机安全降落到成都，可见，飞机的定位系统和航线的规划有多重要。

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【飞机飞行路线靠什么识别飞机在空中怎么识别路线呢】你好，先纠正一个题主的错误，就是在空难历史上是有两架飞机在空中相撞的事故发生的，这个不管民机还是军机都有过在空中相撞的记录。所以没听说过不代表没有发生过。飞机在空中是有各自的航路的，而这些空中航线不是飞机自己想怎么定就怎么定的，除非是特定空域，比如说是军事管制空域，或者是禁空的，申请通过的飞机是可以在相关空域飞行的，相对自由些。

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要说飞机的航线是怎么划定的，这个一般各国都有自己的航空管制部门，这个部门中专门对于每一架起飞的航班都有相关的航线规定，这包括了主航线、备用航线、备降机场等一系列的相关地面计划，而飞行员需要做的是将这些数据上传机上航路设备，不管是手动还是自动，都会按照写进去的航路点进行飞行的。

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一般来讲，每家民航客机的航线高度都有规定，也就是说同一高度时，必然会有一定的距离限制，而相同航线的班机则有高度控制，以免发生装机。而且这些民航客机在各自航线上飞时地面站点都会接收相关过台数据的，这也在一定程度上保证飞机的飞行安全，不管过早还是晚点都会有地面台发出相关安全提示，这也是我们常人看飞机航线图时基本上都以直线或者很规则的弧线标注的原因。
就民航客机而言，从起飞那一刻起就开始按照一定的路线进行。举个例子，某航班起飞后600米就开始右转飞向某个导航点上2100米，然后沿着这个导航点到另一个导航点之间再继续爬升到4200米，这样以此类推，一直爬升到巡航高度。这些导航点和导航点之间的连线就称为航路。