特斯拉|美国正式对特斯拉“自动驾驶”启动调查，涉及多款车型特斯拉|无人与自动驾驶应用

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钛媒体注：本文来自于微信公众号硅星人（ID：guixingren123），文丨杜晨，编辑丨Lianzi，钛媒体经授权发布。

这两天，全球新造车行业的顶尖公司都过的不太自在。
中国这边，蔚来汽车卷入了一起“年轻创业者开着自动驾驶出车祸身亡”的案件。目前事故尚无定论，众说纷纭。
而在美国这边，在特斯拉 Autopilot 辅助驾驶引发接连不断的事故之后，美国交通安全有关部门终于正式对其发起调查。
据美国公路交通安全管理局 (NHTSA) 宣布，此次调查涉及特斯拉在美国发售的2014-2021款，包括S、3、X、Y在内的全部车型。也就是说，自从2014款发布之后，在美国交付的全部特斯拉车辆，都属于本次调查的范围。
消息宣布后，特斯拉股价于周一下跌4.32%，至每股686.17美元。

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NHTSA 宣布启动调查的简报截图来源：NHTSA
需要明确的是，这次美国政府的调查，并非涉及一般性质的交通事故，而是专门针对特斯拉汽车在开启 Autopilot 或其它辅助驾驶功能的情况下，仍然无视应急车辆（比如警车、消防车、救护车等）所造成的车祸事故。
之前，针对少数个别案件，美国交通安全委员会 (NTSB) 曾经派出过调查员，配合当地执法人员进行处理。也正是因为 NTSB 没有行政执法权力，它也一直在呼吁 NHTSA（实权部门）针对高级驾驶辅助技术制定更加明确的监管政策。NTSB 甚至在去年责怪 NHTSA 对特斯拉这样的公司缺乏监督，间接导致事故频发。
这一次，特斯拉面对应急车辆也依然“瞎眼”，或许表明其辅助驾驶功能确实存在设计安全隐患。这次美国政府总算是坐不住了。
自从2018年以来，NHTSA 统计了总共11起由辅助驾驶相关功能导致的特斯拉车辆冲击应急车辆（以及其它事故车辆）的案件。最近一起，就发生在今年7月10日，位于加州圣迭戈。
“大部分事故发生于夜间，并且现场已经开启了警告措施，包括车辆闪灯、燃烧照明棒、亮灯的告示牌和交通锥等。”NHTSA 在调查简报中写道。
但与此同时，上述事故中的特斯拉汽车也都开启了 Autopilot 或交通感知巡航系统 (TACC)，仍然会毫不犹豫地撞上去，就好像没有收到这些警告信息一样。
【特斯拉|美国正式对特斯拉“自动驾驶”启动调查，涉及多款车型】NHTSA 在简报中表示，除了调查提到的这11起具体事故之外，该机构还将对 Autopilot 和 TACC 的设计能力，特别是其对物体和事件的感知和反应能力 (Object and Event Detection and Response) 进行更加详尽的调查。

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2018年，加州 Culver City，一辆开启了 Autopilot 功能的特斯拉 Model S 轿车冲击正在处理另一起车祸的消防车，险些造成人员伤亡图片来源：KCBS-TV
NTSB 主席 Jennifer Homendy 表示，此次 NHTSA 终于对特斯拉展开调查，代表着美国政府更加注重自动和辅助驾驶相关功能的安全性。