排斥力使列车悬浮起来 ， 常规机车的动力来自于机车头 ， 磁悬浮列车的动力来自于轨道 。轨道两侧装有线圈 ， 交流电使线圈变为电磁体 ， 它与列车上的磁铁相互作用 。
列车行驶时 ， 车头的磁铁（N极）被轨道上靠前一点的电磁体（S极）所吸引 ， 同时被轨道上稍后一点的电磁体（N极）所排斥 ， 结果是前面“拉” ， 后面“推” ， 使列车前进 。
d开头的动车和g开头的高铁有什么区别高铁也是动车的一种 。
磁悬浮列车和动车的区别有：
1、磁悬浮列车是动车的一种：不仅高速列车中有动车 ， 所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车 。
2、分类不一样：动车包括机车和动力车厢两大类 。磁悬浮列车根据磁悬浮列车所采用的电磁铁种类可以分为常导吸引型和超导排斥型两大类 。
3、时间不一样：动车单节机车（蒸汽机车）发明于1804年 ， 磁悬浮列车是1922年在德国最早被提出来的 。
文章插图
优缺点：
由于磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等优点 ， 因此前景十分广阔 。常导磁悬浮列车可达400至500公里/小时 ， 超导磁悬浮列车可达500至600公里/小时 。
它的高速度使其在1000至1500公里之间的旅行距离中比乘坐飞机更优越 。由于没有轮子、无摩擦等因素 ， 它比目前最先进的高速火车少耗电30% 。
在500公里/小时速度下 ， 每座位/公里的能耗仅为飞机的1/3至1/2 ， 比汽车也少耗能30% 。因无轮轨接触 ， 震动小、舒适性较好 ， 可是颠簸大对车辆和路轨的维修费用也要求极高 。
以上内容参考：
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